De zijspoorlijn van Bullay / Pünderich naar Traben-Trarbach

Traben-Trarbach als toeristisch wijnstadje van de Midden-Moezel stelde zich vanaf 1872 als doel de stad met het spoorwegnet te verbinden. Na vele vertragingen was het mogelijk de zijspoorlijn aan te leggen mits een deelname in de kosten van alle aangrenzende gemeen-ten. De inhuldiging vond plaats op 01.06.1883. Het station van aansluiting was niet Bullay, maar een station bij het samenkomen van de twee spoorlijnen.

Deze werd in 1879 gebouwd als station van de kanonnenspoorlijn van „Reil“ en later herdoopt als station van „Pünderich“. Op deze plaats hadden 5 van de 6 treinen hun eindstation. Tot de sloop van dit station in 1975 diende deze plaats als overstap tussen de kanonnenspoorlijn en de zijspoorlijn.

Naast het personenvervoer was er ook het goederenvervoer met vooral de verzending van wijn. Het transport van wijnvaten per schip was heel duur. Van de goedkopere en eenvoudige mogelijkheid van het wijntransport per spoorweg profiteerde de Moezel-wijnhandel in alle dorpjes die aansluiting hadden met het spoorwegnet. Heel wat konvooien van wijnwagons reden op deze Moezelspoorweg.

In de tijd daarna zijn moderne wagens uit de serie 628 in gebruik genomen. In 1997 werden voor korte tijd ook dubbeldekkers ingezet die echter door steeds weer optredende problemen weer snel uit gebruik werden genomen.

Sinds 2001 is de lijn meerdere malen aanbesteed en uitgevoerd door verschillende Vervoerders.