De Kanonnenspoorlijn Berlijn – Metz
Nadat de Frans-Duitse oorlog van 1870/71 door de Duitsers gewonnen werd dank zij de vlugge ontplooiing van troepen met de trein werd vanaf 1872 een spoorlijn tussen Berlijn en Metz gepland. In 1879 was reeds een spoor klaar en in 1896 was de uitbreiding tot twee sporen voltooid. Het militair belang van deze spoorlijn resulteerde in de naam „Kanonnenspoorlijn“.
Tijdens de eerste en tweede wereldoorlog diende ze als bevoorrading van troepen van het westelijk front. Om deze bevoorradingslijn te onderbreken werden naar het einde van de 2de wereldoorlog de spoorweginstallaties van Bullay het doel van bombardementen. De spoorweg als centraal vervoermiddel bracht een economische bloei en een betere levenskwaliteit voor de streek van Bullay.
De industrie, de handel en het kunstambacht werden ingeplant langs de spoorlijnen, het toerisme ontwikkelde zich, de kinderen konden naar hogescholen gaan en de geneeskundige zorgen bij artsen en in ziekenhuizen waren gemakkelijker en sneller bereikbaar.
Wijnbouwers en wijnkelders verzonden aan een gunstige prijs hun wijn per trein naar hun klanten een belangrijk economische vooruitgang voor de Moezelstreek.