Het hangviaduct

Een van de meest opmerkelijke bouwwerken van de Moezelspoorlijn is het rotsviaduct van Pünderich die dwars door de wijngaarden loopt en die de verbinding vormt met de tunnels van Prinzenkopf en van Reilerhals. De ondergrond van de helling bestaat uit een diepte van 2 à 10 meter los gestapelde grote keien.

De grootste moeilijkheid bestond erin dat elke schacht voor de pijler voorzien moest zijn van een stevig geraamte. De ongunstige ligging bemoeilijkte het werk. Een ingemetseld document citeert alle diensten en firma’s die eraan meegewerkt hebben.

Ook de kosten worden vermeld met een vergelijking van de toenmalige prijzen van levensmiddelen als brood, vlees en wijn.

Het totaalbedrag van het hangviaduct bedraagt 460000 Mark, een fles wijn kostte naargelang de kwaliteit tussen 1 en 5 Duitse mark.

Het viaduct heeft een lengte van 786 meter en heeft 92 gewelfde openingen van 7.20 meter breedte en maakt een stijging van 1:100 met een boog van 700 meter en is daarmee het langste hangviaduct van Duitsland.

Van 19 juli 1944 tot 3 maart 1945 hebben gevechtspiloten tevergeefs het viaduct proberen te vernielen.